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2017年莫斯科國際航展(MAKS 2017 Air Show)，18至23日在莫斯科近郊的茹科夫斯基機場（Zhukovsky Airfield）舉行，俄羅斯航太廠商精銳盡出，展出旗下展品，包括米格-35（MiG-35）、Mi-171 Sh-VN直升等。
俄羅斯航太廠商一共獲得6.4億美元的訂單，最大贏家為蘇愷公司生產的支線客機超級噴射機100（Sukhoi Superjet 100 planes ），獲得20筆訂單。
在航展的最後兩天，也舉辦了「速度節」（The Festival of Speed）活動，跑車和飛機在3,000公尺的機場跑道上對尬，參賽飛機包括MiG-29戰機、Yak-54訓練機與EA-300L特技飛機等，對決F1賽車等其他跑車，最終以3比3獲得平分秋色的比賽成績。
時代力量立委徐永明今（6）日表示，國家通訊傳播委員會（NCC）已提出反媒體壟斷法草案基本原則，應在下會期開始前整合出行政部門版本，不該一拖再拖，一定要完成立法。
NCC將公布「媒體壟斷防制與多元維護法」草案，規畫朝向特定媒體事業間整合，應向主管申請許可，並在法律中設立明確的管制紅線，若逾越紅線將不予許可。
徐永明在臉書上表示，NCC昨天公布「反媒體壟斷法草案」及其基本原則，包括市占率2成以上的有線電視系統業者，不得再併購電視、廣播等事業；同一媒體不得整合電視、廣播、日報等項目；另外，草案也新增「網路媒體影響力」、「公共利益」為併購案的考量項目。
徐永明指出，「反媒體壟斷」是時代力量黨的重要政策之一，時代力量早在去年3月底提出「反媒體壟斷法草案」，並於4月完成一讀，卻因NCC版本遲遲未提出版本，導致「反媒體壟斷法」一直未被排入交通委員會討論。
徐永明強調，時代力量也提出許多原則，包括「媒金分離」、媒體事業員工推舉董事、建立「媒體多元發展基金」等；「反媒體壟斷法」是鞏固台灣下一階段民主發展的重要基礎之一，既然NCC已提出草案基本原則，應盡速收集意見，在下會期開始之前能整合出行政部門的版本，送至立法院審議。
徐永明最後提到，「反媒體壟斷法」不應該一拖再拖，台灣媒體結構瞬息萬變，NCC握有極大權力，但更應該及早訂定一套明確遊戲規則，才能對台灣社會經歷過且眾所矚目的「反媒體壟斷」運動，有個負責任的回情趣公仔跳蛋應。
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